12 月开始:新开通的铁路运输线 荷兰芬洛 – 意大利布斯托·阿尔西齐奥

12 月,铁路运营商Hupac 将在荷兰的芬洛和意大利的布斯托·阿尔西齐奥 之间建立新的铁路线路。这将直接连接莱茵高山走廊上的两个物流枢纽。

网络中的新枢纽

“从 2021 年 12 月 13 日起,我们的 Shuttle Net 将为快速、绿色的多式联运提供新的解决方案:每天连接荷兰芬洛和米兰附近的布斯托阿西齐奥”,Hupac 周一宣布。该服务每周将在两个方向上运行五次,适用于半挂车 P400。布斯托·阿尔西齐奥是该运营商的大本营,该运营商不仅运营多列火车前往意大利枢纽,还在这里运营一个航站楼。“芬洛提供了理想的覆盖范围,包括荷兰的林堡和德国的北莱茵-威斯特法伦州,Hupac 指出。同时,从 布斯托·阿尔西齐奥可以连接到意大利枢纽博洛尼亚、波梅齐亚、巴里和西班牙巴塞罗那。

布斯托·阿西齐奥-加拉拉特航站楼

该码头结合了公路铁路转运的紧密结合度和战略位置的优势。它位于欧洲主要经济区之一,距米兰 20 公里,距热那亚港口 150 公里。由于连接北部,经由 Luino、Domodossola 和 Chiasso,以及与意大利其他地区,它的铁路位置是最佳的。它可以通过高速公路直接到达,允许公路车辆轻松抵达火车枢纽并快速行驶到最终目的地。该航站楼是根据最先进的规划技术进行规划和实现的,将高效快捷的工作与安全和环保相结合。每天都有数十列火车将终点站与意大利、德国、荷兰、比利时、丹麦、西班牙和瑞士的目的地连接起来,并在欧洲多式联运网络内执行相关的枢纽功能。
 

Kaartje Italy route.png

物流设备商Knapp提供自动化方案

 此仓库采用了Knapp的新仓库布局,旨在保证高容量和快速存储分拣。DSV 通过这趟系统能够更好地管理美国运动品牌NB的数百万件的产品及增值服务,以便它们可以被快速的配送到欧洲各地。

货到人拣货方式 

 根据 DSV 执行副总裁 Peter van der Maas 的说法,新的仓库设计采用了成熟的存储自动化方案,来满足 New Balance 及其客户的特定需求。“通过整合新的自动化流程和货到人的方法,我们提高了效率。反过来,仓库自动化可确保高质量的执行简单且重复的任务。” DSV 和 New Balance 之间的合作可以追溯到 2005 年。最近,随着芬洛贸易港口 Noord工业园区的现代化,这种合作得到了扩展和巩固。

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